一、冷卻風(fēng)機(jī)小，冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機(jī)處的煙溫在120140，軸承箱如果沒(méi)有有效的冷卻，軸承溫度會(huì)升高。簡(jiǎn)單且節(jié)約廠用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時(shí)可不開(kāi)啟壓縮空氣冷卻，溫度時(shí)開(kāi)啟壓縮空氣冷卻。

二、確認(rèn)不存在上述問(wèn)葉片磨損的大致原因有當(dāng)風(fēng)機(jī)工作在非設(shè)計(jì)工況狀態(tài)時(shí)，葉輪葉道內(nèi)的實(shí)際進(jìn)氣方向與葉片進(jìn)口處圓弧的切線方向不致，形成較大的進(jìn)氣沖角。氣流中的塵粒對(duì)葉片進(jìn)口端的邊緣產(chǎn)生嚴(yán)重的沖刷磨損。

三、離心式風(fēng)機(jī)軸承置于風(fēng)機(jī)外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮麻坑間隙增大引起的溫度升高，般可通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測(cè)量振動(dòng)等方法來(lái)判斷，如是潤(rùn)滑不良冷卻不夠的原因則較容易判斷。而軸流風(fēng)機(jī)的軸承集中于軸承箱內(nèi)，置于進(jìn)氣室下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時(shí)，由于風(fēng)機(jī)在運(yùn)行，很難判斷是軸承有問(wèn)還是潤(rùn)滑冷卻的問(wèn)。

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